1 / 43 大榭街道海滨花园号楼拆除工程 招 标 文 件 （小型项目） 招 标 人：宁波市北仑区大榭街道办事处 招 标 代 理 人：浙江科信联合工程项目管理咨询有限公司 二零一七年五月 2 / 43 施工招标文件 招标编号： 招标人名称：宁波市北仑区大榭街道办事处 （盖章） 法定代表人（签字或盖章）： 招标代理单位名称：浙江科信联合工程项目管理咨询有限公司（盖章） 法定代表人（签字或盖章）： 招标文件编制日期： 年 月 日 备案意见： 备案单位： 宁波大榭开发区招标投标领导小组办公室 （盖章） 备案日期： 年 月 日 1 / 43 第一章 招标公告 大榭街道海滨花园号楼拆除工程招标公告 ．招标条件 本招标项目 大榭街道海滨花园号楼拆除工程 已由 宁波大榭开发区经济发展局 批准 建设，项目业主为 宁波市北仑区大榭街道办事处 ，招标人为 宁波市北仑区大榭街道办事 处 ，招标代理人为 浙
为了解析无信号控制路段过街横道处的行人过街行为机理,采集了长沙市8处过街横道处的行人过街行为数据样本,采用Logistic回归方法对样本进行统计分析,以过街决策(通过/停止)为因变量,选择行人个体属性、交通条件和道路条件三方面的7个指标作为自变量,建立了行人过街决策的Logistic回归模型,应用SPSS软件标定了Logistic回归方程参数。绘制行人选择"通过"概率-车头时距曲线,得到多种情形下行人过街的临界接受车头时距。结果表明:(1)在显著性检验水平0.05下,车头时距、车速、车型、车道数、行人性别、年龄、过街人群人数对行人过街决策具有显著性影响;(2)车型、车道数、过街人群人数、行人年龄、性别对行人采纳的临界车头时距有显著影响。行人过街决策的Logistic回归模型和临界车头时距分析结果为行人过街安全分析、行人过街设施选型设计和行人信号控制等提供了理论依据。
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