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更新时间:2026.04.11
吊车系统设计

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吊车梁系统设计 关于吊车级别 根据起重机设计规范及建筑结构荷载规范可将吊车工作制划分为 A1~A8。 A1~A3为轻级工作制 A4~A5为中级工作制 A6~A7为重级工作制 A8为超重级工作制 使用等级 荷载状态级别 吊车梁所承担荷载作用取值 强度计算: 竖向荷载标准值 :取用吊车最大轮压或最小轮压。 横向水平荷载 :小车重量与额定起重量之和的百分数, 等分于桥架两 端,方向与吊车梁垂直,并应考虑正反两个方向。 《荷载规范》 《钢构规范》 纵向水平荷载 :应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的 10%采用,方向与轨道方向一致。 多台吊车的组合 变形验算 吊车梁系统选用 当吊车梁跨度小于9 m 时且起重量较小时 (工作级别A 1~A5) 当吊车梁跨度小于 12m 时且位于边列柱时可采用如下形式 当重级工作制吊车梁跨度大于等于 12m 或轻中级吊车跨度大于等于 18m 时,宜设置辅助桁

城市轨道交通列车定位系统

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概括了轨道交通行车安全与指挥系统中列车定位的作用,通过不同侧面阐述了目前所采用的各种列车定位系统。

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