介绍了智能化轴承感应加热装置控制系统硬件及软件的开发及工作原理,并进行了仿真分析。与国外同类型产品相比,本设计方案加热效率提高30%,加热速度提高50%。
过去老式高频加热装置所用的振荡管,主要是FU-433S、FU-431S、FU-22S、FU-23S等,这些电子管共有的缺点是耗能大、效率低、输出功率不足等,为节能降耗,采用FD911S管子对该类设备进行技术改造。
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