新型电磁制动刹车装置设计
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本文设计了一种新型电磁制动刹车装置,利用通电线圈在磁场中所受的电磁力矩对汽车进行制动,并在汽车运行过程中随时测量车辆行驶过程距障碍物的距离和相对速度,在启动制动装置时,数据控制中心根据测得的当前距离和相对速度计算出制动所需的最适减速度,调节通电线圈中的电流大小,使通电线圈受到一个最佳制动电磁力矩,以此给予汽车一个最适制动减速度。
交流电动机起动与制动
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对中、小容量的异步电动机均采用直接起动方式。对于大容量的电动机,当电动机容量超过其供电变压器的某定值,一般应采用减压起动方式,以防止过大的起动电流引起电源电压的下降。
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