最新范本 ,供参考！ 公路隧道作为公路的一个特殊路段， 其管状结构决定了洞内外亮度相差悬殊， 具有污染严重、 噪声大等缺点， 降低了道路的通行能力， 威胁到车辆的行车安全。 为了提高这一瓶颈路段的 通行能力，确保行车安全，需要科学设置灯光照明系统 [1]。隧道照明与普通道路照明有着 很大的不同， 最大体现在白天也要照明， 而且白天照明比夜间照明更加复杂。 汽车驾驶员在 白天从明亮的环境接近、 进入和通过隧道的过程中， 将发生种种特殊的视觉问题： 进入隧道 前，由于隧道内外亮度差别极大， 从隧道外部去看照明很不充分的隧道， 入口处会看到一个 “黑洞”;汽车由明亮的外部进入隧道后， 由于亮度的急剧变化， 会出现视觉 “适应的滞后现象 ”; 在隧道出口处，出现极强的眩光，产生一个很亮的洞口，降低驾驶员的可见度。因此，隧道 照明必须解决好驾驶员进入隧道的视觉适应问题。 目前，隧道照明设计者依据规范
在南京，模范马路隧道是第一条LED灯光隧道。但是，不少从这条隧道经过的南京市民，会产生这样的感觉：这条隧道灯光偏暗，让人觉得压抑。南京市政协委员、市社科院城市发展研究所所长朱未易也关注到了这个问题。在今年的南京“两会”上。他带来一份简短的提案，建议改造模范马路隧道的灯光。据朱未易介绍，这条隧道除了顶灯不够明亮之外，两边墙壁上的蓝色灯带也会加剧幽暗压抑的感觉。每次开车到模范马路隧道，他都会突然感到一阵紧张，不敢往前跑，因为觉得眼前很暗，看不清楚。
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