I 载重汽车驱动桥设计 摘要 驱动桥作为汽车四大总成之一， 它的性能的好坏直接影响整车性能， 而对于载重汽 车显得尤为重要。 当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载重汽车的快速、 重载 的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。所以采用传动效率 高的单级减速驱动桥已成为未来重载汽车的发展方向。 本文参照传统驱动桥的设计方法 进行了载重汽车驱动桥的设计。 本文首先确定主要部件的结构型式和主要设计参数； 然 后参考类似驱动桥的结构，确定出总体设计方案；最后对主，从动锥齿轮，差速器圆锥 行星齿轮，半轴齿轮，全浮式半轴和整体式桥壳的强度进行校核以及对支承轴承进行了 寿命校核。本文不是采用传统的双曲面锥齿轮作为载重汽车的主减速器而是采用弧齿锥 齿轮，希望这能作为一个课题继续研究下去。 关键字： 载重汽车 驱动桥 单级减速桥 弧齿锥齿轮 II 目录 摘要···········
我国的高速公路自动收费系统现还处于不完善阶段的状态,针对一些经常出现的一些问题,笔者进行了一定的研究。基于载重汽车在线测重装置设计的课题,与高速公路自动收费系统进行了关联性的研究。本文系笔者课题研究的阶段性成果。
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