以上海轨道交通古北路站-中山公园站区间隧道为工程背景,介绍我国首台用于地铁隧道施工的加泥式土压平衡盾构掘进机的设计制造工艺、技术特点和工程应用情况。
以成都地铁六号线一、二期工程为例,介绍地理位置及地质条件信息,具体从盾构施工技术的主要方法上对测量环节所造成的误差加以详细的分析与说明,分析测量基本内容与作用结合测量要求,提出质量控制措施,可为其他类似的工程提供经验与借鉴。
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