南京地铁三号线土建工程 D3-TA12标 实施性施工组织设计 129中交隧道工程局有限公司 第八章 盾构隧道施工方法及技术措施 §1 端头加固 1.1 端头加固概述 盾构进出洞门外土体为软弱含水的土层， 盾构机在进出洞时， 工作面将处于开放 状态，这种开放状态将持续较长时间。若不提前加固处理，地下水、涌水等就会进入 工作井，就会导致软弱地层不稳定， 严重情况下会引起洞门塌方。 为确保施工安全及 盾构机顺利始发及出洞，必须对洞门外土体进行加固处理。 本标段盾构始发及到达共有 4个端头需要加固，具体加固方法见表 8-1-1 表 8-1-1 盾构进出洞端头加固方法一览表 区 间 端头名称 地质情况 加固方法 加固范围 备注 大 明 ～ 明 发 区 间 大明路站 南 端 头 全断面范围内为 ④-1b1-2 粉质粘土 Φ850三轴搅拌桩 +双 重管旋喷桩（加固体 与围护结构间双排） 横向隧道中
南京地铁三号线土建工程 D3-TA12标 实施性施工组织设计 129中交隧道工程局有限公司 第八章 盾构隧道施工方法及技术措施 §1 端头加固 1.1 端头加固概述 盾构进出洞门外土体为软弱含水的土层， 盾构机在进出洞时， 工作面将处于开放 状态，这种开放状态将持续较长时间。若不提前加固处理，地下水、涌水等就会进入 工作井，就会导致软弱地层不稳定， 严重情况下会引起洞门塌方。 为确保施工安全及 盾构机顺利始发及出洞，必须对洞门外土体进行加固处理。 本标段盾构始发及到达共有 4个端头需要加固，具体加固方法见表 8-1-1 表 8-1-1 盾构进出洞端头加固方法一览表 区 间 端头名称 地质情况 加固方法 加固范围 备注 大 明 ～ 明 发 区 间 大明路站 南 端 头 全断面范围内为 ④-1b1-2 粉质粘土 Φ850三轴搅拌桩 +双 重管旋喷桩（加固体 与围护结构间双排） 横向隧道中
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