在铁路客运高速化、货运重载化的同时,货运列车提速也已逐渐提到日程上来,机车的最高运行速度将会达到120 km/h.电力机车牵引传动制式将由直流传动变为交流传动,大功率交流机车将逐步取代直流机车.从大功率交流机车牵引性能、牵引质量适应性和制动性能等3方面,对大功率交流机车进行了介绍,并以大包线集包段为例,对大功率交流机车的应用进行了验证.
文中对目前电力市场中无功功率管理和无功功率定价问题的研究现状进行了综述,分析了这些方法和策略的优缺点,指出在无功功率定价中应该考虑的因素和进一步研究的方向。
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