2009年6月13日15时58分,随着最后一组爆破的巨响,中国大陆第1条海底隧道厦门翔安海底隧道右线贯通,苦战1 376天的中国铁建十八局和中铁一局的施工人员在70 m深海下胜利会师。厦门翔安海底隧道总投资31.97亿元,是中国大陆
11月7日，兰渝铁路跨绵广高速公路引道双线特大桥连续梁顺利合龙。\r\n广元跨绵广高速公路引道双线特大桥为双线预应力混凝土连续梁桥，中心里程为DK587＋099，对应桥墩号为14#～17#，线间距S=4．61m，按时速200公里客货共线铁路标准设计。
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