广东科技 ２０１３．７．第 １４期 论软岩隧道浅埋偏压段护拱施工技术 杨永杰，李 莹，王 剑，刘志奎，韩 壮 （中国水利水电第一工程局有限公司铁路施工局， 吉林长春 130062） 1 工程概况及浅埋段原设计 新建贵广铁路工程 GGTJ-10 标段城楼顶二号隧道位于广 东省肇庆市广宁县古水镇城楼顶山，隧道起讫里程为 DK683+ 475～DK683+845，隧道全长 370m，隧道内为 3.1‰的单面上坡 。 初步设计图中 DK683+475~DK683+695 段均属于浅埋段 （围岩 级别均为 Ⅴ级），该段穿越全风化 ～强风化层，粉砂岩夹板状页 岩，节理较发育 。地下水为少量基岩风化裂隙水， 隧道通过古水 向斜核部，岩体破碎 。 经实际地形测量显示， DK683+585~DK683+635 段属于浅 埋偏压地段，而且实际地形的最低点要低于拱顶设计高程 5～ 8m，隧道属于半明半暗形式 。
表 -洞施 21 钢拱架安装检验记录表 单位工程名称 编 号 工程编号 施工承包商 起讫桩号 施工日期 钢拱架型号 围岩类型 顺次№ 检查项目 允许值 检查频率 检查结果 1 安装偏差 (mm) 横向 每榀检查 高程 2 安装间距 (mm) 每榀检查 3 保护层厚 (mm) 凿孔检查 4 倾斜度（°） 每榀检查 检查意见： 施工承包商 监理部 检查记录人： 质量检查员： 技术负责人： 年 月 日 监理工程师： 年 月 日
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