道路混凝土抗折强度的影响因素 1 前 言 众所周知， 商品混凝土 是一种脆性材料，抗折强度远低于抗压强度 (约为抗 压强度的 1/6～1/10) 。提高以抗折强度为主要技术指标的道路商品混凝土性 能，在水泥商品混凝土路面广泛应用的今天，具有很重要的意义。 本文在阅读有关文献的基础上，结合自己的研究，从原材料、掺合料、 外 加剂及配合比设计等方面，综合分析探讨了道路商品混凝土抗折强度的影响因 素。 2 原材料 组成道路商品混凝土的原材料，与普通商品混凝土基本相同，主要有胶凝 材料 (水泥 )、粗细集料 (砂、石 )等。由于道路商品混凝土的某些特殊性，对普 通商品混凝土性能影响不大的原材料，对道路商品混凝土却影响显着。因此， 对原材料的性能有一定的要求。 2.1 水泥 2.1.1 水泥品种 水泥作为商品混凝土胶凝材料，其质量的好坏在很大程度上决定了商品混 凝土性能的优劣。为提高道路利用率，增强
混凝土强度介绍 混凝土的强度 包括抗压、抗拉、抗弯、抗剪强度及与钢筋的粘结强度，抗压强度常作为评定混凝土 质量的指标，作为强度等级的依据。 一、混凝土的抗压强度与强度等级 GBJ87 —85：制作 150*150*150mm的标准立方体试件，在标准条件下（ 20℃±3℃，相 对湿度以上）养护 28d ，测得的立方体抗压强度 f cu 。 非标准尺寸试件乘以折算系数。 混凝土的强度等级按立方体抗压强度标准值 f cu k （95%保证率，强度低于该值 的百分率不超过 5%）分为 C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、 C55、C60等 12个等级 . 二、混凝土轴心抗压强度（更接近于构件形状） 150*150*300mm （一般高为宽的 2—3）倍的棱柱体试件测轴心抗压强度 f cp ＜f cu f cp ≈（ 0.7—0.8）
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