石灰改善土施工方案 一，工程概况 芜湖长江公路二桥是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵 二”的一段，是连接安徽省长江两岸的又一条快速通道。本项目起于 无为县石涧镇， 接规划中的北沿江高速公路巢湖至铜陵段， 终于繁昌 县峨山镇，接已经建成的南沿江高速芜湖至铜陵段， 将安徽省长江南 北的高速公路网更紧密地联系在一起。 本合同段为下穿京福高铁路段， 起点桩号为 K9+700，终点接西河 特 大 桥 桥 头 桩 号 为 K10+445（ 对 应 路 线 左 线 范 围 为 K9+700~K10+442.156），根据京福公司要求，本段应在铁路无砟轨道 实施前完成铁路安全保护区内填土及路面施工， 并预留不少于 6 个月 的沉降观测及评估时间，故确定本段为提前开工路段。 主要技术标准如下： （1）公路等级：全立交、全封闭、高速公路； （2）设计速度： 100公里 /小时； （3）桥涵设计汽车荷载等
（一）、施工放样 项目部测量班根据经监理工程师认可的导线点，精确定出路基中线，并进 行高程测设，根据高程推算出路基设计宽度，边线宽为设计宽度加 30cm，以保 证路基边部石灰土混合料压实度的可靠性。 （二）、备料 1、备土 取土前，应先将树木、 草皮和杂土清除干净。 土中的超尺寸颗粒应予以清 除。应在预定的深度范围内采土，不应分层采集，不应将不合格的土采集在一 起。 2、备石灰 石灰采用生石灰， 直接在现场进行消解。 石灰应选用标准规定的 III 级以 上的石灰，石灰的质量应符合规范 JTJ034-2000 的规定。有效钙加氧化镁含量≥ 70%（钙质），≥65%（镁质）。石灰短期存放可于路侧架设木板堆放， 以苫布苫盖。 3、材料用量计算 石灰剂量以石灰质量占全部粗细土颗粒干质量的百分率表示， 即石灰剂量 = 石灰质量 /干土质量。计算材料用量，根据石灰土层的厚度和石灰土的干密度及 石灰剂量
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