探讨道路照明配电系统的接地形式和配电线路的保护,指出不同接地形式的特点及不同接地形式下存在的问题,并通过实例进行计算比较,给道路照明配电设计提供量化的依据。
35 kV系统为不接地系统或经消弧线圈接地系统,在线路发生单相接地时,保护不会动作,仅发告警信号.但在极端雷雨天气,在一条或多条35 kV线路同时发生多点接地时,同时伴随开关故障,有可能引起多个开关保护动作,不能单凭某条线路的故障及保护动作情况来判断保护是否正确动作,应结合多个开关的保护录波分析及装置整定值,对保护动作情况进行综合判断.
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