GQF-C80 伸缩缝施工方案 一、工程概况: 二、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000 ); 2.《公路工程质量检验评定标准》( JTJ071-98 ); 3.《公路桥梁橡胶伸缩装置》( JT/T327-2004 ); 三、质量目标 根据本标段总体施工质量目标要求,桥梁工程质量目 标:工程一次验收通过率 100% ,优良率 100% 。根据施工 质量目标制定切实有效的质保体系和质量保证措施。 四、 施工准备 1、 施工组织机构及人员 本分项工程由项目经理部统筹管理,工程部、实验室、 安质部、物质设备部统一协调。 2、 材料准备 此工程所需要的伸缩缝采用衡水金泰工程橡胶有限公 司生产的大位移 GQF-C80 型全封闭伸缩装置,钢筋已进场 并检验完毕。 N1 与 N2 钢筋及伸缩缝钢筋交叉采用电焊连 接,栏杆处伸缩缝现浇,计 C40 混凝土 0.7m3, 在 0#
一个是断开的, 一个是不断开的。 也就是缩缝是用木模板隔开浇注形成的, 而涨缝是切割机切割的,一般基层不断开,只切割 40~50 深。一般是 30 米一道缩缝, 6 米一道涨缝。 路面伸缝是施工时予留的空间缝隙 ,当混凝土受热膨胀时占领空余位置而 不在内部产生压应力 .施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条 .混凝 土凝固后 ,伸缝的压缝板及时拔出 ,然后灌入填缝料 . 路面缩缝是在整体路面切割一条缝 ,当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙 而不在内部产生拉应力 .施工时采用切缝法 .即在混凝土达到设计强度的 50~70%时 ,用切缝机切割成缝 ,缝宽 3~5mm. 用路面锯缝机所锯的缝当然是缩缝了 . 混凝土场地由于气候温度和湿度的变化 ,会使板体产生膨胀和收缩 ,因此需 要在场地砼面上沿纵向和横向隔适当距离设伸缝与缩缝 . a.伸缝:伸缝又称胀缝 ,其作用能使板体在温度变化时 ,