测试了工作电流对硬化层深度、硬度、组织的影响规律。结果表明 :其它工艺参数不变 ,工作电流的增加 ,硬化层深度、宽度、硬度增加 ,硬化道表层残余奥氏体含量减小 ,最高显微硬度点距硬化道表面的距离也增加。硼铸铁材料采用等离子淬火时 ,淬硬层与基层之间基本没有过渡区 ,固态相变层为隐针马氏体、残余奥氏体、石墨与硼化物 ,从硬化层表层及里层显微硬度的变化趋势看是先升高后降低 ,最高硬度在次表层 ,且交叉道硬化区的显微硬度高于单道
我估计你们大多都没有开过柴油车，柴油发动机的寿命比汽油车长多了，你们 知不知道长途客车一年跑的路程相当你开一辈子私家车的里程，长途客车的发 动机一般要跑一百万公里后才大修，一些好一点的柴油车到车子报废发动机都 不大修，柴油发动机耐疲劳性好，长时间跑高速或者爬坡都不会像汽油车那样 出现动力衰竭，特别是在带空调的时候。但是他的缺点也很明显，噪音比汽油 车大，提速慢，冬天预热时间长，振动也大一些，柴油车真的不容易坏，你们 别凭空瞎猜了。 ---------------- 柴油发动机和汽油发动机优点和缺点 我看了很多有关柴油发动机和汽油发动机优点和缺点的讨论，发现很 多朋友没有同时长时间开柴油车和汽油车的经历，我有这方面的经验和大家交 流一下。 汽油发动机优点（相对柴油发动机）：安静，提速快，马力大，转 速高。 缺点：耗油，扭矩弱，发动机老化后容易自 燃，易出现动力衰竭（长时间大负荷工作时如爬坡
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