现在中国的交通业也处于飞速的发展当中,我国交通业想要得到长远的发展,尤其需要进行节能处理,比如说现在飞速发展的科技行业,动车组和轨道客车成为大多数人关注的对象,这两个跟科技挂钩的行业如果发展得很好也有利于推进现代化的社会发展,这也是当前我国想要去对动车和轨道客车进行节能处理的原因,本文对动车和轨道客车的使用情况进行了解之后,对其中的节能条件和节能措施进行分析,推出比较完备的节能方案.
中铁 **** 局集团第 **工程有限公司 **** 制梁场 箱梁吊移、 存放及装车 作 业 指 导 书 编制人： 审核人： 批准人： 2007-08-15 1 1. 吊移梁 1.1 移动梁体前必须有工程技术人员开据的吊移梁通知单。 1.2 箱梁的移运准备 1.2.1 本梁场移梁采用 900T 轮胎式提梁机，梁场存梁预设相应的 运输通道，提梁机应及时作好保养与检修，保证随时可吊运箱梁。 1.2.2 起吊司机 必须进 行安全 培训，确 保吊运 过程中“ 人” 、 “ 机” 、“梁”的安全，严禁违规操作。 1.2.3 吊运前进行安全排查，确保无安全隐患。 1.2.4 箱梁的移运分初张拉后的移运及终张拉后的移运，初张拉移 运时严禁梁上堆放其他重物， 终张拉后的移运必须在管道压浆达到规定 强度后进行。 1.2.5 箱梁在移运前应先复测存梁台位的四支点在同一平面内，误 差不应大于 2mm。 1.2
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