对于公路拓宽改建中,挡土墙路段新旧路基沉降,挡土墙本身的位移或倾覆、路堤填料不均匀、路基填土压实不足等差异进行详细分析,结合工程实例提出公路拓宽中新旧路基衔接段的设计思路,给出加强挡土墙稳定性验算及施工要求、墙后新路基的填料、新旧路基处强化处理等结论,使公路拓宽中新旧路基沉降差异得到有效解决.
X205县道周巷至龙虬段工程全长25km,按二级公路标准建设,为老路拓宽路段。为保证路基具有足够的强度、整体稳定性和水稳定性,对老路拓宽段路基拼接处理进行了研究。
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