1 长韶娄高速公路 A18合同段施工技术交底书 工程名称：界头口隧道端墙式洞门技术交底 施工班组 界头口隧道施工队 交底时间 分项工程名 称 端墙式洞门 施工部位 洞口工程 编制人 复核人 交底人签名： 接受交底人签名： 交底内容： 一、施工总体方案 根据地形条件，结合防排水要求，以“早进洞，晚出洞”为原则确定隧道 洞口位置。长沙端洞门采用重力式端墙洞门形式，结合抗震要求，洞门与明洞 之间采用构造钢筋连接。为保证施工安全和工程质量，端墙采用分段分层浇筑 施工。先行施工右洞侧端墙，后施工左洞侧端墙，明洞拱顶以上部分整体浇筑。 二、端墙施工方法 1、测量放线：根据施工图纸进行放线，轮廓外 50cm钉木桩，间距 50cm。 2、基坑开挖：根据测量放线，由挖掘机进行基坑开挖，开挖至设计标高以 2 下 10cm，如此时石质松软，应继续开挖，直至到达基岩位置，然后人工进行整 平，并将虚渣清除干净，
套拱已经打完好多天了， 由于左洞开始刷坡施工， 一直没有时间整理， 正好这几 天出了点小问题，挤出了点“奶”整理下。 废话不多说，直接上图。 边、仰坡支护完毕，挖机开始下挖洞口掌子面了。当然是要预留中心土的。 底层的工字钢支护，型号 I18 的。4榀、每榀的间距是 50cm，各榀间焊接环向间 距使用 1m的 Φ20钢筋。工字钢连接使用法兰盘连接。 Ps：本来设计是五节工字钢，但是设计院简直都是“水货”我们使用了三节。 [ 本帖最后由 crccwali 于 2012-7-29 11:24 编辑 ] 举报 使用道具 TOP 板凳 大 中 小 发表于 2012-7-25 22:35 只看该作者 铺设套拱底层模板，没见设计上写采用多厚的木板，施工队采用的 3cm 厚模板，事后主管告诉我应该采用 5cm厚的模板，好在没有发生意外， 顺利完成套拱，不然我就玩大了。 底层模版铺设好
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