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更新时间：2026.04.18
冻结加固技术在长大地铁联络通道施工中的应用 摘要： 冻结法作为一项较为成熟的施工方法，自引入地铁施工领域以来，得到了不断的应用 和发展。由于南京地铁二号线油坊桥停车场～中和村站盾构区间线路受绕城公路立交桥桩基影 响，联络通道线间距为 20m，在目前国内地铁联络通道设计上极为罕见。本文通过该通道施工的 冻结加固技术，系统阐述了地铁工程中长大联络通道冻结法施工技术的应用。 关键词： 盾构隧道，联络通道，冷冻站布置，冻结帷幕 Freezing technology in the long subway connecting passage Construction Abstract: The freezing method，as a more sophisticated construction methods, has been continuously applied and deve
联络通道冻结法施工技术 摘要 :结合上海地区地铁所处地层的特点 ,对联络通道的冻结施工作了详细的分 析。对水平冻结工艺、冻结施工、冻土开挖、冻胀融沉等几方面提出了有参考价 值的施工参数及控制措施。最后对施工的一些安全问题提出建议。 关键词 :轨道交通 ;联络通道 ;冻结法 ;施工 上海市地铁区间隧道所处地层常常遇到松软含水地层 ,稳定性差 ,因此 ,在联 络通道土体开挖前 ,必须对周围土体进行加固。用冻结法加固土体具有强度高、 封水性好、安全可靠等优点 ,特别适用此类工程。由于传统的垂直钻进冻结孔在 城市中施工缺乏打钻空间 ,故以采用水平冻结 [1,2] 为宜。 1、联络通道施工 联络通道及泵站常设在地铁区间隧道的最低点。 其由与上、下行线正交的水 平通道和通道中部的集水井组成。通道为直墙圆弧拱结构 ,集水井为矩形结构。 在冻结法施工过程中 [3], 通常用“隧道内钻孔 ,冻结临时加固土体
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