造价通
更新时间:2026.04.11
地铁车站附属结构施组

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1 编制说明 1.1 编制目的 编制实施性施工组织设计是为了科学、规范、有计划的指导现场施工生产, 提前作好施工生产资源配置。 1.2 编制依据 ? 深圳地铁 5号线 BT项目指导性施工组织设计。 ? 根据中国中铁深圳地铁 5号线 BT项目公司施工任务划分情况进行编制。 ?《深圳地铁 5号线工程初步设计》(送审稿或部分施工图设计资料) 。 ? 国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及深圳市在安 全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。 ? 国家、建设部和地方政府关于安全、环境保护、水土保持、劳动保护、 医疗卫生保障的法律、法规、条例。 ? 现场调查资料和根据前期征拆、管线改移、交通疏解进展情况。 ? 根据地质详勘资料。 ? 根据我单位在深圳地铁施工经验、 科技成果、工法成果和现有人员构成、 设备配备等实际情况。 ?《深圳地铁 5号线 BT项目及相关工程协议书》。 1.3 编

反演法思维在地铁施工中的应用——以杭州某地铁车站盾构接收为例

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本文以哲学反演法思维为工程事故主要推理手段,结合对施工现场环境、监测数据的分析总结,对杭州地铁二号线某地铁车站盾构接收时的涌水涌砂现象进行了深入解剖,并得出结论:哲学思维的反演法对分析工程事故、预测工程趋向和结果有很好的实用性,它能快而准的分析得到事故的原因、工程的趋向和结果,从而降低工程事故的发生率并减少其所造成的损失。

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