随着我国城市人口的不断增加,地铁已经成为解决交通拥堵问题的有效办法,因此近些年来,地铁车站深基坑工程在我国大量涌现,并且开挖深度与施工难度不断增加。城市地铁换乘站一般位于城市的繁华路段,为了保证周围环境的安全,因此对深基坑周围土体及支护结构的变形都有更高的要求。然而深基坑工程是比较复杂的岩土工程问题,在基坑开挖过程中,地质情况与勘察报告不一致的情况也时有发生,容易导致工程事故的发生。因此,在地铁深基坑支护结构进行变形监测,来预防变形,减少事故。
湿陷性黄土地区地铁深基坑支护设计——以西安地铁小寨站深基坑支护工程为例，对其所在区域的湿陷性黄土地质条件、周边环境进行了具体的分析，采用旋喷桩、钻孔灌注桩和钢支撑等支护方案进行基坑支护，充分发挥各自的优点．支护方案实施后，在现场监测基坑地表水...
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