电梯井道顶部间距对对重缓冲器距离要求 为防止电梯冲顶，在电梯上都设置有：上端站强迫减速开关、 上限位保护开关、上极限保护 开关、上行超速保护装置、对重缓冲器等作为安全保护装置。 其中，上限位保护开关及上极 限保护开关均是通过制动器制动来达到保护电梯安全的。 当电梯轿厢在最高层站平层位置制 动器失效、对重重 量又大于轿厢重量时，电梯将向上溜车发生冲顶事故，这时 GB10060－ 1993《电梯安装验收规范》中 4.5.1 条 "当轿厢在最高层站平层位置时，对于蓄能型缓冲器， 缓冲器顶面与对重装置撞板之间的距离应为 200mm～350mm，对于耗能型缓冲器，此距离 应为 150mm～400mm" 。此规定中对重与缓冲器距离能否满足 GB7588－2003《电梯制造与 安装安全规范》 中 5.7.1、5.7.1.1 条规定的电梯井道顶部间距， 能否保证轿厢和乘客安全呢？ 现就此进行分析论证。 一
道路勘测设计-汽车行驶理论——公路设计是以满足汽车行驶的要求为前提的，因此，在公路线形设计时，就必须弄清汽车行驶对公路的要求是什么，而要弄清这一问题，又需要了解汽车在公路上是怎样行驶的，这就是汽车行驶理论所需要研究的问题。 1、研究汽车行驶...
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