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更新时间:2026.04.18
满堂支架设计及计算实例

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满堂支架设计及计算实例 摘要:满堂支架作为建筑、 桥梁结构施工的支撑手段, 其运用范围越来越广, 也越来越受施工单位的青睐。 满堂支架设计关系到施工安全和混凝土结构施工质 量。本文就支架法浇筑箱梁的满堂支架设计和计算进行实例分析和总结。 关键词:满堂支架设计荷载计算实例 1、满堂支架设计 在支架法浇筑箱梁混凝土施工中, 满堂支架的强度、 刚度、稳定性和沉降量 决定着箱梁浇筑的质量和线型。 支架设计应按照混凝土结构体型进行布置, 支架 布置完成后必须进行预压实验, 以保证支架及地基变形稳定, 混凝土结构线型满 足设计要求。 2、满堂支架计算的内容 满堂支架计算的内容主要包括荷载、模板、支架、基础和地基。 荷载主要包括模板自重、 支架自重、设计混凝土或钢筋混凝土重量、 施工人 员和运输工具重量、倾倒混凝土时产生的冲击荷载、振捣混凝土时产生的荷载。 模板一般选用竹胶合板或组合钢模板, 一般当现浇

满堂支架设计计算

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- 1 - 现浇箱梁碗扣式脚手架满堂支架设计计算 摘 要 以*** 高速公路 *** 互通立交主线 K135+525桥左幅第 7联为例,详细论述了碗扣 式脚手架满堂支架现浇箱梁施工支架的设计及计算。 关键词 碗扣式脚手架 满堂支架 现浇梁施工 设计 计算 碗扣式脚手架运用于现浇桥梁已是相当成熟的技术,其施工工艺简单、操作方便, *** 高速公路 *** 立交工程中现浇箱梁施工中大量采用该体系支架。 1 工程概况 1.1 总概况 *** 高速*** 互通立交位于宜宾市以北约 10 km处*** 镇,为连接己通车内 **速公路和拟建 的*** 泸高速公路而设,互通区起点里程为 K135+260,终点里程为 K137+950,互通区内共设 主线桥 4桥,匝道桥 6座,桥梁的形式主要为 3跨或4跨为一联现浇连续箱梁。 施工方案确定中对于地基承载力高、墩柱高度小于 15m的桥跨考虑采用碗扣式脚手架

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