FRP柔性防撞浮箱、套箱是内河桥梁防撞处理工程的新型工艺,具有生产周期短、轻质高强、耐腐蚀、造价低、安装便捷、使用寿命长和维护成本低等特点。FRP柔性防撞浮箱、套箱的单元箱间采用空间燕尾榫槽连接方式及单元箱内箱壳柱壳密贴接触连接方式,须通过高精度制造保证产品尺寸和结构质量实现,目前国内外较难实现机械化工艺成型,采用手糊工艺成型的产品尺寸精度和产品质量保证技术难度较大。
1 某大桥防撞钢套箱防腐施工方案 1、编制依据 1.1 工程招标文件; 1.2 国家及部委颁布的现行施工规范和操作规程 : 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 (GB8924-88) 《建筑工程防腐蚀工程施工验收规范》 (GB50212—2002) 《钢结构工程施工质量验收规范》 (CB50205-2001) 1.3 本公司类似工程相关经验资料。 2、工程概况 2.1 工程名称:青岛某大桥某合同段防撞钢套箱防腐工程施工 2.2 建设地点:青岛某大桥项目所在地 2.3 工程概况:青岛某大桥起于青岛侧胶州湾高速公路某河大桥北 200m处,终于 黄岛侧胶州湾高速公路东 1km处,主线全长 26.757 km。沧口航道桥通航孔桥索塔承台 2个,辅助墩承台 2个、过渡墩承台 4个。通航孔桥索塔承台为带圆倒角的整体式矩形 承台,长 67.5×17.0×5.0m。辅助墩尺寸为 47