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更新时间:2026.06.13
风光互补路灯系统的优化设计方法

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·88· 摘 要:采用风机优先法 ,对风光互补路灯系统的优化设计方法进行了分析 。首先根据负载需求初步选定风机 容量 ;其次计算出与选定风机相匹配的太阳能电池板的容量 ;进而计算每一组设备组合的总价值 ;最后选定总 投资价格最小的风光互补发电组合 。文章结合道路照明的实例 ,给出了风光互补路灯系统在负载需求和经济方 面的优化设计 。 关键词 :风光互补路灯 ;风机优先法 ;优化设计 ;投资回收期 中图分类号 :TM614;TM615 文献标志码 :B 文章编号 :1671-5292 (2009)01-0088-05 0 引言 风光互补路灯是独立的供电系统 。它能有效 地利用风能和太阳能在能量及时间上的互补性 , 通过两者各自的发电装置 ,共同向蓄电池充电 。常 规路灯的低压输电线路长 ,不仅路灯耗电 ,而且输 电线路的耗电也很大 。常规路灯必须用埋地电缆 供电 ,在离电源点超过 3 km

风光互补路灯系统的优化设计方法

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采用风机优先法,对风光互补路灯系统的优化设计方法进行了分析。首先根据负载需求初步选定风机容量;其次计算出与选定风机相匹配的太阳能电池板的容量;进而计算每一组设备组合的总价值;最后选定总投资价格最小的风光互补发电组合。文章结合道路照明的实例,给出了风光互补路灯系统在负载需求和经济方面的优化设计。

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