重力式和加筋土复合式挡土墙施工方案 一、施工部位及数量 重力式和加筋土复合式挡土墙位 K24+674 与 K25 山头之间,全长 250m。其中重力式挡土墙墙高 8m—10m不等采用块石镶面,片石填腹; 加筋土挡土墙墙高 5m,面板采用 25#钢筋混凝土预制块,筋带采用 CAT 钢塑复合材料拉筋带。 二、施工方案 (一)、重力式挡土墙施工方案 1、基坑开挖 基坑开挖采用挖掘机开挖, 预留 20cm采用人工开挖, 以免扰动基底。 开挖前,作好场地临时排水设施。 基础的各部分尺寸、 形状以及埋置深度, 均应按照设计要求进行施工,基坑开挖尺寸,应满足基础施工的要求,基 坑底面一般大于基础外缘 0.5—1.0m,以免影响施工。基坑开挖不得破坏 基底土的结构,如有超挖或扰动,应将原土回填,且必须夯实或作换填处 理。 2、基础砌筑 基坑完成后,按基底纵轴线结合横断面放线复验,确认位置、标高正 确无误后
隧道复合式防水板施工应用 孙杰 中交一局一公司武罐十标 摘 要: 根据矿山法施工部分隧道出现渗漏水的现状, 分析了公路隧道防水板施工的控制重点, 结合武罐高 速麻崖子特大长隧道的设计理念,施工环境,工程地质,和施工组织制定了严格的施工方案和控制方法。 本文着重介绍了隧道防排水复合式防水板施工的应用和注意事项 关键词 : 隧道 复合式防水板 施工控制 质量检查 1、隧道防排水常见病害及施工控制原则 隧道渗漏水是国内外隧道常见病害之一, 据有关部门统计, 其中因渗漏水影响运营的占 隧道总数的 30%左右。隧道渗漏水主要表现为拱部漏水、边墙淌水、施工缝、变形缝及混 凝土裂缝渗漏水, 隧底路面积水和隧底翻浆冒泥等。 由于隧道渗漏水, 增加了隧道内空气的 湿度,造成、通讯、照明等设施的损坏,造成隧道路面翻浆冒泥,还加快了衬砌混凝土的碳 化速度,特别是有腐蚀性的地下水, 破坏了混凝土的结构,减少了隧道