六、监理工作重点、难点分析及对策 1、质量重点控制方面 土石方工程:本工程开挖土石方量巨大,工期非常紧。根据地质 条件,本工程土石方需进行爆破,爆破前需征得相关部门的允许,办 理爆破许可证才可作业。同时,必须遵守爆破安全规程。本工程土方 回填压实度要求必须达到规范要求, 土料含水量和碾压质量要严格控 制。施工场地内开挖、运输相互交叉施工,工程测量复杂,难度大, 需精心统筹安排, 在保证安全和质量前提下加快施工进度, 为后续工 程节约时间。 工程测量及放线:在正式施工前应做好半永久性控制桩,并采 取可靠措施予以保护和标识, 以免在施工中破坏, 从而影响施工测量 放线的精度,因此将把本工程的测量及放线作为监理工作的重点来加 以控制。 填充墙:采用加气砼砌块, 因这种新型轻质墙体材料保温隔热性 能好,但要特别注意防止墙体和抹灰层空鼓开裂, 要严格按照相关的 图集和应用技术规程设计施工, 监理也要
市政工程重点和难点 交通疏解重难点 重难点分析 工程街道交通繁忙、车流量大、人为活动频繁地段,围挡期间 行人及车流极其繁忙,在市政道路施工的过程中不可避免的不会占 用道路,影响周围过往车辆及群众的出行,所以在工程中应做好交 通疏解。 应对措施 交通宣传工作 开工前 1 个星期,在周边地区发布施工公告,提请过往车辆注 意按照交通组织要求行驶。同时,交通组织方案要提前一个星期试 运行,经检验确实可行后,才正式实施。 交通标志设置 (1)、施工场地要与行车道隔离围蔽,围蔽设施应采用不低于 2.5m 彩色波纹钢围挡遮挡围护,在围挡砖基础地面以上 20cm 处贴 一道红色警示反光膜, 在彩色波纹钢 20cm、40cm处各贴一道红色警 示反光膜。 (2)、施工现场的标志要醒目,在施工路段前后一定距离处设 置“前面施工车辆绕道 ”或“前面施工车辆慢行 ”等路标,夜间配有完全 警示灯。 (3)、工地出入口