轨道交通房山线车站名称命名预案 （征求意见稿） 一、 轨道交通房山线概况 房山线是一条连接中心城区与房山新城的轨道交通快速客运线路，线路全 长约 24.79km，其中高架线约 21.32km，地下线约 2.97 km，过渡段约 0.50 km。 线路南起良乡苏庄，采用高架方式沿长虹路向东，沿长于路向北，经广阳城至 京良路转向东，经长阳镇向北，沿长周路至独义三路向东，跨过永定河、五环 路、丰西铁路编组站疏解区进入丰台区葆台后，逐渐过渡为地下线至世界公园 南门，下穿丰葆路再转向北，至地铁 9号线郭公庄站与地铁 9号线连通。 沿线共设车站 11座，其中高架站 9 座（普通站 6 座，换乘站 3 座），地下 站 2座（普通站 1座、换乘站 1座）。已命名车站 1座（郭公庄站），尚有 10座 车站需要命名。 二、 轨道交通车站命名原则 按照《北京地名规划编制导则》 （试行）第三章第三十三条“轨道交通
北京市轨道交通房山线轨道工程施工线路长、设计标准高、管理区间跨度大、建设工期短,对轨道工程材料的采购、供应、质量、管理工作实行有效的把控,是确保房山线轨道工程顺利完工的重要控制点。轨道工程材料的管理必须从材料的设计联络、材料计划、质量验收、仓储保管、合同计量支付及结算等方面进行全过程管理,从产品采购、生产制造、现场验收、计量支付等多方面进行控制,有效地保证了轨道工程材料质量的优良、供货的及时,为房山线轨道工程的顺利按期竣工提供了坚实保障。
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