轨道交通房山线顶推箱梁设计——轨道交通房山线跨越京广铁路既有框架桥，由于地形条件限制，跨越京广铁路采用(36+44)m预应力混凝土连续梁，顶推法施工．介绍顶推连续梁的设计，该设计在截面选择、钢柬布置上充分考虑顶推施工的特点．
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