浅议市政道路行车道检查井井圈下沉的处理方法 摘 要 采用钢板衬垫及钢纤维砼等方法，结合合肥市南二环改建 工程实际，较好地解决了行车道井圈下沉这一通病。 关键词 井圈下沉 钢纤维砼 1、 概况 合肥市南二环改建工程 C 标段为白加黑路段，在原白色砼路面 病害板进行处理后，加罩黑色沥青路面，工程全长 3.2km，施工路段 为东流路（宿松路——马鞍山路段） ，在快慢车道上的雨水、污水及 其他杆管线单位的检查井总计 180座需提升至沥青路面。 南二环路采 用半幅施工半幅通行的方式组织交通， 北半幅先期施工放行后发现快 车道部分检查井井圈出现下沉现象，为保证工程质量，建设、设计、 施工等单位认真分析原因， 优化设计， 采取井圈基座砼掺钢纤维、 加 设钢板衬垫等措施， 南半幅行车道井圈在放行后未出现下沉现象， 北 半幅井圈下沉的经过处理后也取得了令人满意的效果。 2、 施工流程 检查井井圈提升是在沥青
东莞市中惠山水名城房地产开发有限公司 工 作 联 系 单 工程名称 中惠 文件编号 ZHH/GZD/008 文件内容 关于东面道路做法以及胀缝设置 专 业 土建 /道路 致：山水名城项目部 1、根据 2005 年 8月 18日合约管理部、工程管理部、规划设计部、山水名城项目部会议纪要，山水名 城东面道路做法如下： 2、胀缝设置要求：车行道混凝土胀缝设置详规范；行道混凝土每隔 30m 设置一条胀缝；人行道路面 铺装每隔 15m 设置一条胀缝。胀缝大样详中建设计公司原东面道路做法图。 3、沥青混凝土路面各结构层的要求： 1）道路的路面允许弯沉值 0.438mm,路表实际弯沉值 0.329mm.沥青混凝土的压实度要求： 当以马歇尔试验密度为标准密度时， 压实度应达到 95%；当以试验段的密度为标准密度时， 应达到 98%的压实度。 2）对沥青面层的技术要求 沥青路面应平整、抗滑、坚实、耐疲劳、
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