钻孔灌注桩反循环清孔工法 编制单位:中国铁建大桥工程局集团有限公司 福平铁路 FPZQ-4标项目经理部二分部 编制时间: 2014年 12月 1 钻孔灌注桩反循环清孔工法 1.前 言 钻孔灌注桩因孔底沉渣过厚往往会导致承载力折减,根据以往 工程对桩基超声波检测结果分析,在桩基混凝土灌注正常情况下, 桩基混凝土边缘部位有缺陷,多数是混凝土内局部有夹块造成的。 经分析认为:夹块由两部分组成,即泥浆中的砂砾沉淀物以及钢筋 笼下放过程从井壁上刮落的粘泥块过厚,在灌注桩时,沉淀物随着 混凝土上升,因有钢筋笼或井壁阻隔,使沉淀物停滞在局部范围内, 并最终造成成桩中局部缺陷。 从提钻到灌注砼,对于百米深桩来说通常需要 12个小时以上, 在这个过程中,由于泥浆静置时间过长,会产生一部分的沉淀,钢 筋笼下放过程中也会从井壁上挂落部分泥块,这些就构成沉渣,可 能会超过设计要求,如果不采取措施就灌注,容易引发各
钻孔灌注桩反循环二次清孔工法 GGG(鲁)C1065-2008 刘深远 杨荣泉 闫宗山 万雨帆 张光桥 (山东省路桥集团有限公司 山东省公路桥梁建设有限公司) 1.前 言 钻孔灌注桩因孔底沉渣过厚往往会导致承载力折减, 根据以往工 程对地下桩超声波检测结果分析, 在桩基混凝土灌注正常情况下, 桩 基混凝土边缘部位有缺陷, 多数是混凝土内局部有夹块造成的。 经分 析认为:夹块由两部分组成, 即泥浆中的砂砾沉淀物以及钢筋笼下放 过程从井壁上刮落的粘泥块过厚, 在灌注桩时,沉淀物随着混凝土上 升,因有钢筋笼或井壁阻隔,使沉淀物停滞在局部范围内,并最终造 成成桩中局部缺陷。 在黄河中下游的钻孔灌注桩的设计文件中, 通常明确要求沉渣厚 度小于 30cm,比现行规范要求高许多,且工程地质条件复杂,主要 穿越地层为分砂层、 亚砂层、粘土层,其间交替夹杂有胶结砾岩薄层, 因此沉渣厚度控制是成孔质量控制的