针对便携式防汛抢险打桩机质量轻的特点，建立了动力传动装置中减速器的数学模型，并用复合形法对减速器进行优化设计。该数学模型稍加修改就可适用于其它型式二级圆柱齿轮减速器的优化设计
打桩是防汛抢险、堤防施工必不可少的工作,目前已有的打桩机械以柴油和振动打桩机为主,噪音大、效率低、功能不全。本项目针对黄河堤防工程以土坝为主,险情发展迅速等恶劣条件,在吸收国内外同类产品优点的基础上,设计一种新型的防汛抢险车载打桩机。该机械由液压控制系统、支承回转机构、主臂和导向模板组成。以通用的小型四轮车为载体,以机动车发动机为动力源,打桩速度可达1-5m/min,最大桩深1.5m。该打桩机集立桩、打桩、脱桩、起桩于一体,自动化程度高、安全高效、机动灵活、方便实用。
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