1 一、工程概况 首都机场北线高速公路工程 2合同段 C匝道桥，属鲁疃互通式立交工程的一 部分，桥梁终点 与主线相连。桥梁起点 桩号为 CK0+543.64，终点桩 号为 CK0+643.66 ，全长 100.02米，桥梁标准宽度 12 米，上部结构为 3 跨 32 米预应 力混凝土连续箱梁，下部结构为薄壁墩及钻孔灌注桩基础，全桥共有桩基 16根， 薄壁墩 3 根，桥台 1座，预应力混凝土连续箱梁 1 联。根据总体施工计划安排， 拟在 2006年 3月 14日进行防撞栏杆施工。为了规范防撞栏杆施工工艺、合理组 织安排施工生产，制定本施工方案 。 （一）地层水文情况 本合同段工程地处温榆河西侧阶地上，鲁疃村东北部，温榆河西部，京承高 速公路东侧。施工场地为杨树林带，段内树木较小，且分布稀疏。根据地勘资料， 本段地质条件不稳定，土质变化较大，地下水位高，施工难度大。各种土层分布 从上到下依次
法兰盘的制作过程 法兰盘是连接风管的重要部件， 它的质量直接关系到风管连接的紧密度， 便捷度及安全 性，所以按规定流程严格把关加工法兰盘很必要， 接下来饶丰机电通风设备为您介绍法兰盘 的制作过程。 一、法兰盘的制作要求 1、画出零件图 2、计算毛坯尺寸，画出毛毛坯图 3、制作机械加工工艺卡片 4、设计专用夹具 二、法兰盘的制作确定的加工工序 Ⅰ 粗车左端 1、粗车左端面。 2、粗车ф90 左侧面。 3、粗车 Ф100 外圆。 4、粗车左 ф45 外圆。 5、 粗车ф100 右侧面。 Ⅱ 粗加工 ф20 孔 1、钻中心孔 ф18。2、扩孔 ф19.8 Ⅲ 粗车右端 1、粗车右端面。 2、粗车 ф90 右侧面。 3、粗车右 ф45 外圆。 4、粗车 ф90 外圆。 Ⅳ 半精车左端 1、半精车左端面。 2、半精车 ф90 右侧面并倒角 C1.5。3、半精车 ф100 外圆。 4、半 精车左 ф
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