第一步:停用 6、7道 1、拆除 69#道岔,倒运岔料至不影响区域。 2、铺设 69#道岔缺口、钢轨。 3、拔移岔后线路、曲线( K=800m)。 4、回填道砟,小机捣固,老 K车补砟,大机捣固,开通 6 道,7 道 长期停用。 第二步:停用 7道 1、拔移 7道线间距不足部分,旧轨。 2、铺新轨至 61#道岔外。 3、原位组装 61#道岔。 第三步:停用 8道 1、拔移 8道线路。 2、铺设新轨新 61#道岔,岔后线路。 第一步:停用 9、10道 1、拆除 37#道岔,铺复交岔道 37A。 2、松开 59#道岔岔前、后连接板,纵移道岔 59#至新 59#道岔岔位。 3、拆除 61#道岔,倒运岔料至不影响区域。 4、铺新轨、拔移线路、连接道岔岔后线路。 5、老 K车补砟,大机捣固,开通道岔及 9、10道。
1.1.1 1.1.2 基础地下室工程概况 根据施工图纸等资料显示,本工程地下室面积为 6153.81M2,层数为 二层,其中地下二层面积 2389.7M2,地下一层面积 3764.11M2,底板 结构标高为 -5.400 米,基础底板砼方量达 4129 M 3。基础为承台筏 板式,地下室底板厚度分别为 600、900mm,承台厚 1200~2200mm不 等,电梯井处局部厚度达 4200mm。 1.1.3 基坑土方开挖及土钉墙支护 本工程室内± 0.00 标高相当于黄海高程 5.10 米,场地自然地坪标高 为黄海高程 4.60~4.81 米之间,地下静止水位线为地表以下- 1.50 米。 本工程基坑分别采用钻孔灌注桩和土钉墙为挡土结构, 基坑南侧设钢 筋砼支撑结构,止水带采用 φ600水泥搅拌桩,桩间搭接 150mm。 围护桩及支撑结构已有桩基单位完成,土方桩基已挖至- 2.45 米处,
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