104国道绍兴高桥立桥工程第 1合同段 第 1页 浙江天宇交通建设工程有限公司高桥项目经理部 悬浇箱梁(刚构)施工方案 本合同段 11#墩~15#墩设计为 45m+68m+68m+45m四跨预应力悬浇箱 梁,下部主墩 12#、13#、14#墩设计为双排 8 柱式Ф150钻孔桩基础, 11#、 15#副墩设计为双排 8 柱式Ф120 钻孔桩基础,大体积承台、墩柱式墩身 结构。 悬浇箱梁施工, 是本合同段施工的重点和难点, 我们在实施过程中精 心严密、科学地组织施工,为保质安全完成提供保障。 一、 设计一般构造 主桥直线段上,主桥长 226米,R=10000竖曲线上。主梁采用箱型断 面,整个断面由两个独立的单箱双室斜腹板箱梁并列组成,两箱梁翼缘间 留 8 米净距。单箱标准段面顶宽 21.5m,单箱标准断面底宽由 11.0m渐变 至 12.255m,箱梁两侧翼缘板悬臂长 4.093m(远桥梁中心
本合同内 K23+016.5 为钢筋混凝土现浇无桥台斜腿刚构,采用满堂支架现浇施工。 1、支架、模板选用 支架采用碗扣式满堂支架,外测模、翼板模及底模采用贴塑胶合板。 2、碗扣支架施工工艺 2、1地基处理 首先进行支架处地基处理。先用推土机和挖掘机配合平整场地, 场地平整后,用压路机压实基底, 再铺上一层 5%的石灰处置土, 厚 25㎝,再用压路机压实。地基处理完毕支架搭设前,进行静载试验,检测其承载力。地基处理的同时要做好排水工作,并在 支架两侧设置排水沟,保证排水畅通。 2、2 碗扣件支架搭设 支架纵横桥向间距为 0.9*0.9M ,竖向间距 1.2M。为了保证碗扣件支架的稳定性,在纵横向按设计要求加设斜撑,且用扣件连接 牢固(支架结构见附图) 。 2.2.1 支架立杆位置放样 为了便于控制标高,立杆布置通常以设计中心线或结构物中心线为准,左右对称布置,对加宽和曲线布置段更应准确,放样