赵氏河特大桥主跨 160m 连续刚构施工组织设计 一、工程概况 （一）简介 赵氏河特大桥跨赵氏河 90+160×4+90m 预应力混凝土连续梁，一联全长 820m；桥梁双幅总宽为 34.5 米，单幅宽 17.25 米，0.5 米(防护栏 )＋15.25 米(行车道 )＋3.0(防护栏 )＋15.25 米(行车道 )＋0.5 米(防护栏 )。 单幅桥面总宽 16.9m，梁部截面为单箱双室、变截面结构，箱底外宽 11.4m；中支点处梁高 10m，梁端及跨中梁高 3.5m。顶板厚 30~50cm，腹板 厚从 45cm 变化到 80cm，底板厚从 30cm 变化至 120cm。箱梁采用三向预应 力体系，梁部采用 C50 聚丙烯纤维混凝土。 主梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。各单“ T”除 0 号块外分为 22 对梁端，其 纵向分段长度为 5×2.5m+5×3m+6×3.5m+6 ×4m，对于边跨梁，增加
104国道绍兴高桥立桥工程第 1合同段 第 1页 浙江天宇交通建设工程有限公司高桥项目经理部 悬浇箱梁（刚构）施工方案 本合同段 11#墩~15#墩设计为 45m+68m+68m+45m四跨预应力悬浇箱 梁，下部主墩 12#、13#、14#墩设计为双排 8 柱式Ф150钻孔桩基础， 11#、 15#副墩设计为双排 8 柱式Ф120 钻孔桩基础，大体积承台、墩柱式墩身 结构。 悬浇箱梁施工， 是本合同段施工的重点和难点， 我们在实施过程中精 心严密、科学地组织施工，为保质安全完成提供保障。 一、 设计一般构造 主桥直线段上，主桥长 226米，R=10000竖曲线上。主梁采用箱型断 面，整个断面由两个独立的单箱双室斜腹板箱梁并列组成，两箱梁翼缘间 留 8 米净距。单箱标准段面顶宽 21.5m，单箱标准断面底宽由 11.0m渐变 至 12.255m，箱梁两侧翼缘板悬臂长 4.093m（远桥梁中心
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