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更新时间：2026.07.11

头条 大面积浇筑砼施工方案

全面分层、分段分层、斜面分层3种方法要进行2次振捣--- 养护保温法，保湿法优先使用矿渣混凝土---适当加微膨胀剂-- 二次抹灰，减少表面收缩缝

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钢管柱砼施工方法

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钢管柱高抛法混凝土浇筑施工方法 1、高抛免振捣混凝土浇筑原理高抛免振捣混凝土的工艺原理是采用合理的配合比，使混凝土拌合物具有很高的流动性，在高空抛落中不离析、不泌水，不经振捣或少振捣而利用浇筑过程中在高处下抛时产生的动能达到自密实的要求。 2、高抛免振捣混凝土适用范围高抛免振捣混凝土施工方法是适用于管径大于 350mm，高度不小于 4m 钢管混凝土柱。 3、混凝土性能高抛免振捣混凝土的配合比应满足拌合物施工性能的要求。因此，与相同强度等级的普通混凝土相比，它具有较大的浆骨比，砂率较大，细掺料用量多。为了保证耐水性，水胶比一般不宜大于 0.4。混凝土塌落度≥ 220mm ，扩展度≥ 600mm ，填充性 H ≤ 5mm ，流动性≥ 700mm ，抗离析性≤ 7% ，保塑性 90min 内。 4、钢管柱混凝土的浇筑 1）、浇筑时管内不得有杂物和积水，先浇筑一层 100

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钢管柱制作施工方案 (2)

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钢管柱制作施工方案一、工程概况黄庄车站位于中关村大街与知春路十字路口，为四号线与十号线换乘站，四号线车站位于中关村大街下，呈南北走向，十号线车站位于知春路下，两站在平面上斜交且十号线在四号线上方通过。主体结构采用洞桩法施工，两侧为挖孔桩，中间为钢管柱。其中四号线钢管柱 4Z1--48 根，4Z2--4 根，4Z4--12 根；十号线钢管柱 10Z3--36根，10Z5--8根。四号线采用 Q235B钢材，十号线采用 Q345 钢材。二、执行标准 1《钢管混凝土结构设计与施工规程》 -----CECS28 2《钢结构工程施工质量验收规范》 ----GB50205--2001 三、施工方案及工艺要求钢管柱施工采用选择具有相应资质等级的加工单位进行招标，根据招标办法选择信誉优良实力雄厚的加工单位中标。 1、技术管理：针对钢管柱施工，成立项目组，

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