中华人民共和国国家标准 城市居住区规划设计规范 1 总 则 1.0.1 为确保居民基本的居住生活环境，经济、合理、有效地使用土地和空间，提高居住区的规划设 计质量，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于城市居住区的规划设计。 1.0.3 居住区按居住户数或人口规模可分为居住区、小区、组团三级。各级标准控制规模，应符合表 1.0.3 规定。其规划组织结构可采用居住区 -小区 -组团、居住区、组团、小区组团及独立式组团等多种类 型。 1.0.4 居住区的配建设施，必须与居住人口规模相对应。其配建设施的面积总指标，可根据规划组织 结构类型统一安排、灵活使用。 1.0.5 居住区的规划设计，应遵循下列基本原则： 1.0.5.1 符合城市总体规划的要求； 1.0.5.2 符合统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原则； 1.0.5.3 综合考虑所在城市的性质、气候、民族、习俗风貌等地方特
城市居住区规划设计规范 GB 50180—93 (2002 年版） 8.0.6 居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列规定； 8.0.6.1 居民汽车停车率不应小于 10%; 8.0.6.2 居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超 过 10％； 城市道路交通规划设计规范 GB 50220-95 8.1.3 市内机动车公共停车场停车位数的分布：在市中心和分区中心地区， 应为全部停 车位数的 50%-70%；在城市对外道路的出入口地区应为全部停车位数的 5%-10%；在城市 其它地区应为全部停车位数的 25%-40%。 公安部、建设部 停车场建设和管理暂行规定，停车场规划设计规则 公安部、建设部 停车场建设和管理暂行规定 （1988 年 10 月 3日） 第一条 为加强停车场建设和管理、改善道路交通状况，保障交通安全畅通。根
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