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更新时间:2026.04.19
钢混组合梁

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序号 所在位置 形式 1 A线左线1号桥第三联 23.015+35.64+22 2 A线右线1号桥第三联 23.02+35.72+22 3 正公路跨线桥第三联 22.9+35.68+22 4 C2匝道桥第 1联 22+35.62+22 5 C4匝道桥第 3联 25+35.76+22 6 I匝道桥第 2联 22+35.64+22 7 J匝道1号桥第2联 22+35.58+22 8 R1非机动车道桥第 3联 22+35.58+22 9 R2非机动车道桥第 3联 22+35.94+22 长度 宽度 面积 80.655 16.85 1359.03675 80.74 16.85 1360.469 80.58 39 3142.62 79.62 12.5 995.25 82.76 12.5 1034.5 79.64 10.5 836.22 79.58 10.5 835.59 79.58 8 636.64

轨道交通曲线连续钢一混组合梁抗剪分析

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论述在铜混组合梁计算中,规范中按实体梁横向弯曲剪应力计算,没有扭转剪应力计算的规定。曲线组合梁的扭矩较大,讨论是否需要考虑扭转剪应力的影响。结合工程实例,计算分析自由扭转剪应力,按闭口薄壁构件和实体梁分别计算弯曲剪应力,并对计算结果进行对比分析,提出合理的计算方法。

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钢混组合连续梁施工
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