专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要 以武汉市一座地铁车站及高架桥共建体为研究对象，借助于 SAP2000 软件建立该车站与高架桥的分析模型， 对该结构进行整体有限元计算， 将所得计 算结果作为评定该工程共建方案可行性的主要依据。 关键词 地铁车站 高架桥 模态参数 非线形时程分析 1 引言 通过有限元计算软件进行复杂结构的模拟计算， 是近几十年来建筑结构设 计的一个主要发展趋势， 成为解决现代复杂结构设计的重要手段。 随着全国各大 城市对地铁建设的加速发展， 地铁建筑与城市市政及周边建筑等一些相关设施之 间也将遇到越来越多的复杂问题， 比如与其相邻的高层建筑、 公共建筑、市政地 下管网等的保护工作。 对于上述所遇到的复杂情况， 用一般常规计算方法已经不 能满足实际工程设计的需要了。 武汉市某一地铁车站由于场地有限， 必须与其上 的二环线高架桥共建成为一体。 为了科学合理地对
某高铁车站施工质量汇报文件（近百页，附图丰富）——本工程为郑州东站项目，总建筑面积41.2万㎡，其中站台雨棚面积78640㎡。共分三层，分别为地面层(±0.000标高)，站台层(10.25标高)和高架层(20.25标高)。是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网中京广客运专...
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