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更新时间:2026.04.19
首都机场T3航站楼施工技术

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首都国际机场新航站楼工程 一、工程概况 北京首都国际机场新航站楼位于北京市郊顺义县天竺镇首都国际机场内, 工程建筑面积 33. 5万平方米,占地面积约 10万平方米,建筑物平面呈 "工 "字型,南北长 747 米,南北 指廊东西宽 343 米,中央大厅东西宽 121米,单层面积达 9万平方米。 新航站楼的南、 北、东侧共设有 36 个登机桥, 可同时停靠 36架飞机。楼内设自动步道、 自动扶梯、配有 168 个办票柜台、设有行李自动分检、安全检查、楼宇自动化控制、内部通 讯等先进的机场管理系统。 新航站楼的结构型式为板柱--剪力墙结构体系,地下一层, 地上三层, 局部四层, 屋 架顶最高处 27.9m。地下室底板为 650mm厚的平板筏式基础,地下室顶板厚 300mm。地上 1 -3 层的顶板厚分别为 250mm、180mm、150mm。基本柱网 9×9m,为直径 1m圆柱。地下室外 墙厚

桂林两江国际机场T2航站楼屋盖钢结构施工技术

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桂林两江国际机场T2航站楼采用大跨度,不规则的钢结构网壳体系,由支撑拱及单层屋盖网壳组成。施工部署、现场拼装、吊装,临时支撑设计及卸载方式的选择是航站楼钢结构施工的关键和重点。文章着重介绍了本工程在钢结构施工过程中所采用的施工技术,以供同类工程参考借鉴。

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