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更新时间:2026.10.31
绿化带植物配置

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一、 绿道 1、高速 车道 (1.5-2m)中央隔离带:小乔木:侧柏、 海棠、苏铁 灌木:红继木、大叶黄杨 草本:麦冬、葱兰 高速两侧 乔木:香樟、广玉兰、夹竹桃 灌木:红继木、大叶黄杨 草本:麦冬、葱兰 2 国道 车道 中央隔离带:小乔木侧柏、海棠、苏铁 灌木:红继木、大叶黄杨 草本:麦冬、葱兰 国道两侧 乔木:香樟、广玉兰、桂花 灌木:大叶黄杨、红继木 草本:麦冬、葱兰、紫花酢酱草 3 县乡 车道 中央隔离带:小乔木:海棠、铁树、苏铁 灌木:红继木、红背桂花、 小叶女贞、大叶黄杨 草本:麦冬、葱兰、马尼拉、结缕草 两侧:乔木:香樟、广玉兰 灌木:红继木、大叶黄杨 草本:马尼拉 二河道 1、干流 :宽度: 30-50 植物配置;乔木:水杉、池杉、垂柳 灌木:红继木、大叶黄杨 草本:细叶结缕草、马尼拉 2、支流:宽度:乔木:水杉、池杉、垂柳 灌木:红继木、大叶黄杨 草本:细叶结缕草、马尼拉

高速公路绿化带对交通噪声的衰减效果研究

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公路绿化带可对交通噪声产生一定衰减作用,这对于减轻路域环境噪声污染具有重要意义。然而,针对高速公路绿化带种植树种、种植密度、林带宽度等多种因素对降噪效果影响的研究尚属空白。该研究采用选取试验点进行原位调查的方法,研究了山东省3条主要高速公路路侧绿化带对交通噪声的衰减效果,并探讨了林带宽度和郁闭度对噪声衰减的影响。研究结果表明,高速公路绿化带对交通噪声有一定的减轻作用,但在不同的绿化模式下,衰减效果存在较大差别。交通噪声的绿化衰减同林带宽度有很大关系,对于较宽林带,靠近声源前半部分的林带对噪声有较好的减轻作用,但后半部分的减噪效果较小。林带的对噪声的绿化衰减与林带宽度以及宽度和郁闭度的乘积均呈极显著的线性关系。

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