某某高速公路各种路面结构 性能与成本情况简要对比分析 一、术语说明 PAC:大空隙排水沥青路面 SMA:沥青马蹄脂碎石路面 AC:普通密级配沥青混凝土 HVA:高粘度沥青添加剂 高模量抗车辙添加剂 SBS改性:传统常规改性沥青方案, 使用 SBS改性剂对普通沥青制备改性沥 青。 二、背景说明 在我国高速公路的表面层 (上面层),我国当前应用最为广泛的路面结构形 式(混合料类型)是 AC13和 SMA13,绝大多数采用 SBS改性沥青。 PAC排水沥 青路面在国内尚处于推广阶段,需要专用的添加剂( HVA),技术要求较高。 对中面层,目前的重载高速公路中有约 30%使用改性沥青、且在初次投资 充足条件下有逐渐常规化的趋势和必要性, 主要是解决此前占据高速公路大修主 导因素( 80%高速公路沥青路面大修都是因为车辙问题)的车辙病害,因为中面 层在路面总车辙病害中发生的变形占到 50%左右。加强
- 1 - 公路隧道反光沥青路面 史小丽,王选仓,刘昆 (长安大学公路学院,陕西西安 710064) 摘要:为了提高隧道沥青路面亮度, 利用玻璃珠的回复反光特性, 在开级配沥青 磨耗层(OGFC中掺加高强度玻璃珠; 分析了不同掺加比例及不同粒径玻璃珠的 5 种组合方案对 OGFC混合料路用性能的影响,并给出了最佳的掺加方案。结果表 明:在 OGFC中掺入玻璃珠会使马歇尔稳定度略有下降,沥青混合料的抗车辙能 力、抗滑、降噪和反光性能与玻璃珠在沥青混合料表面的覆盖率有关; 在 OGFC-13 混合料面层中掺加 10%~15%、粒径为 2~3mm的玻璃珠可以满足路用性能各项 技术指标的要求。 关键词:道路工程;开级配沥青磨耗层;玻璃珠;反光强度;隧道路面 中图分类号: U454.1 文献标志码: A Glistening asphalt pavement structure of hi
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