1 总则 1.0.1 为适应交通运输发展和公路建设的需要,提高水泥混凝土路面的设计质量和技术 水平,保证工程安全可靠、经济合理,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。 1.0.3 水泥混凝土路面设计方案,应根据公路的使用任务、性质和要求,结合当地气侯、 水文、土质、材料、施工技术、实践经验以及环境保护要求等,通过技术经济分析 确定。水泥混凝土路面设计应包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋配制等。 水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可靠度, 承受预期的荷载作用, 并 同所处的自然环境相适应,满足预定的使用性能要求。 1.0.4 水泥混凝土路面设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 水泥混凝土路面 cement concrete pavement 以水泥混凝土做面层(配筋或不配筋)的路面,
1 新建路面设计 按设计的要求,本沥青路面设计按 97 年颁布的新规范 (在实际设计时,同时参考了将要颁布实施的 2004 规 范 ),采用专用的计算机程序进行路面结构计算与分析。现将设计过程列在下面;并按要求,根据土质和干湿类 型设计了多种路面结构,并过方案比较,选择了一种较合理的路面结构组合方案。 以下按路基土的干湿状态列出了 3 组 9 种方案。 I. 假设路基土为干燥状态 一.方案设计 方案(一) 1. 确定累计标准轴次 计算设置: 根据交通量计算 根据《公路沥青路面设计规范 (JTJ014-97)》 3.0.3条与 3.0.4条的规定计算累计标准轴次 Ne 1) 交通参数 公路等级: 高速公路 路面等级: 高级路面 设计年限: 15 年 建设期限: 2 年 年平均增长率: 6.00 % 车道特征: 四车道 车道系数: 0.45 2) 交通量组成 交 通 量 组 成、 汽
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