北沿江高速公路马鞍山至巢湖段 路基工程 盖梁首件施工方案 编制: 复核: 审批: 北沿江高速公路马鞍山到巢湖段路基工程 中交第四公路工程局有限公司 目 录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 2) 二、编制目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 2) 三、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 2) 四、首件确定参数要求:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 2) 五、施工组织与安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 2) 六、施工工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 4) 七、质量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯( 6) 八、文明安全施工环境保护措施 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ (7) 桥梁盖梁首件施工方案 K0+870高架桥右幅 33#墩 一、工程概况: 本次盖梁首
桂来高速公路 ---项目部 盖梁首件工程 施 工 方 案 编 制: 审 核: 审 批: 西部中大建设集团有限公司 桂来高速公路第 ----项目经理部 二〇一二年五月二十日 桂来高速公路第二项目部 盖梁首件工程施工工艺总结 根据指挥部及监理组的要求,每一分项工程批量生产前必须进行首件 工程认可,为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术 标准,我部选择赤口大桥右幅 5#墩盖梁作为首件工程, 该盖梁长度 15.45m, 宽度 2.2m,高度 1.6m,现浇 C30混凝土 21.6M3。我部并于 2012年 5 月 5 日—— 2012年 5月 16日对该盖梁首件工程进行了施工。 一、编制依据 本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据: 1、桂来高速公路赤口大桥施工图; 2、土建工程招标文件、投标文件、合同文件; 3、土建工程设计技术交底,批复的实施性施工组织设计和盖梁专项施 工方案;