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更新时间:2026.04.19
Ⅰ级高风险隧道施工风险分析及控制技术

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兰新高铁是我国一次性建设里程最长的高原高速铁路,其隧道建设是高原高铁的中心枢纽,它是沟通甘、青、新三省区城市建设的核心项目,如何安全快速推进隧道施工,安全施工管理的重点是安全风险分析与有效控制;立足于中铁二十局集团公司承建的兰新高铁祁连山、大梁两座Ⅰ级高风险隧道施工过程中所面临的安全风险实际,分析风险存在因素,并提出具有实用价值的风险控制技术。

连续梁施工作业指导书.()

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连续梁悬灌施工作业指导书 1 适用范围 适用于适用于中铁十一局集团张呼铁路项目经理部一分部的高墩、 大跨径的 连续梁悬臂浇筑法施工作业。 2 作业准备 2.1 连续梁悬灌施工前满足本作业的施工条件, 包括场地、人员和机械的要 求。 2.2 技术准备 2.2.1 设计挂篮并加工。 2.2.2 委托有资质的单位校验各种仪器设备。 2.2.3 根据设计选配混凝土。 2.2.4 建立气象观测制度,注意对每天的温度和风力进行观测统计。 2.3 场地准备 悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行 的限制,其特点是无须建立落地支架, 无须大型起重及运输机具, 主要施工设备 是挂篮,无须额外的场地。 2.5 人员配备 每个结构需配备以下人员,工班长 2人,技术员 1人,试验员 1人,钢筋工 5人,电梯司机 2人,塔吊司机 2人,张拉工 5人,普工 30人等。 3 技术要点

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连续梁施工是高风险作业吗
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