钢模台车与普通钢模在混凝土施工中相比,最大的优势就在于备仓周期短,混凝土浇筑质量好。在三峡工程三期项目电源电站尾水洞衬砌施工中,根据实际工作面的情况,结合常规台车设计模式,成功的运用了钢模台车技术,保证了混凝土的施工质量及施工进度要求,并对台车的应用提出了一些建议。
天津干线工程是南水北调中线一期工程的重要组成部分，担负着向天津市和河北保定及廊坊部分地区供水的任务，对于这种长距离的钢筋混凝土箱涵结构，在施工过程中采用新型的钢模台车浇筑混凝土，对于减少土方开挖量、节约工程占地、降低工程和征地拆迁成本，提高设备的使用效率意义重大，成效明显。
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