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更新时间:2026.11.08
日本钢制桥墩简述

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日本钢制桥墩简述 摘要:我国近年来经济发展迅速,国民收入快速增长,汽车走 进了普通百姓家庭。但与汽车快速普及相比,城市道路发展相对滞 后,交通压力越来越大,一些大城市陆续开始建设高架快速交通, 增加城市道路。根据以往的经验和我国国情,桥墩几乎都是选用混 凝土桥墩,并在我们的道路建设实际工程中大量应用,但是城市道 路本身的特点对混凝土桥墩也提出很多制约。 关键词:日本;钢制桥墩;设计 abstract: in recent years, for the rapid economic development and the growth of national income, car enters into the ordinary family. however, compared with cars rapid spread, the urban road development i

双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计

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双柱式桥墩、独柱式桥墩毕业设计 第一章 比选桥式方案 第一节 桥址概况 一、 地理位置 该桥位于朔州市,为大运高速公路朔州支线跨越北同蒲铁路,安家岭 铁路支线及朔神大道(规划)而设,末端接朔州市民福街。 路线 K29+694=北同蒲铁路 K125+390,桥梁跨铁路处,北同蒲铁路曲 线半径 R=800m,安家岭支线曲线半径 R=780m。 二、 地质概况 本桥址处于地势平坦,地面以下 0~14m 为硬塑 ~坚硬黄土状亚粘土, 灰黄色、褐红和灰褐, σ0=200~240Kpa,14~23m 为软塑状黄土状亚粘土, 灰褐色, σ0=160~200Kpa,23~39m为中密的中砂、 细砂,灰褐色,σ0=350Kpa。 第二节 桥式方案比选 一、桥式方案比选的原则和任务 1、桥式方案选择原则 桥式方案的选择应以安全、适用、经济、美观的设计原则,综合考虑 桥梁的结构形式,从安全、功能、经济、美观、施

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