公路工程材料调差是整个造价环节中的关键指标，能广泛的应用于各个建造成本的动态变化里面，能够及时、精确、简明扼要的反应出投入材料的成本价格，招投标的价格等。本文将会重点阐述公路材料调差的特点和分类，在公路建设中该如何应用材料调差。
高速公路材料管理制度 一、 目的 材料管理与进度控制、 成本控制和质量控制相互制约、 相辅 相成。为更好地利用资源，节约开支，杜绝浪费，特制定如下规 定 二、 适用范围 本制度适用于施工现场原材料管理及采购 三、 内容 1、材料验收与入库制度 工地所需的材料经采购员采购回场后，应进行材料的验收。 （1）、材料保管员兼作材料验收员， 材料验收时应以收到的 《材料清单》所列材料名称、数量进行验收入库，并对入库的材 料的质量进行检查， 验收数量超过申请数量者以退回多余数量为 原则，但必要时经领导核定审批核准后可以追加采购手续入库。 （2）、材料的验收入库应当在材料回场时当场进行， 并开具 《入库单》，在材料的入库单上应详细的填写入库材料的名称 / 数量 /规格 /型号 / 品牌 /入库时间 /经手人等信息。且应在入库单 上注明采购单号码，以便领导复核，如因数量品质、规格有不符 之处应采用暂时入
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