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更新时间:2026.04.12
高速公路高填路堤沉陷加固技术研究

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高速公路高填路堤沉陷加固技术研究——从对公路路基常见病害的种类及成因失主手,分析高填路堤下沉病害成因及处理技术,并采用化学灌浆法成功处治广西南北高速公路部分路段路基下沉,为推广注浆法的研究相公有显著的社会效益和经济效益。

高速公路连拱隧道超挖预测及评价研究

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通过对金丽温高速公路红枫连拱隧道区的结构面地质特征进行详细分析和现场调查,得出隧道区岩体结构面的特征参数值,在超挖预测中的结构面网络模拟理论及块体理论基础上,利用分析得出的结构面特征参数值对连拱隧道超挖情况进行预测,同时,预测不同块体体积出现的概率以及块体在连拱隧道中可能出现的部位。从分析结果看,连拱隧道的超挖部位主要分布在中导洞与隧道的连接部位;在结构面连通性较好的情况下,在隧道的侧边墙同样会出现较大方量的超挖。最后对隧道超挖预测的结果与现场开挖情况进行对比分析,分析连拱隧道超挖产生的原因,通过验证得出连拱隧道超挖预测的结果与实际结果具有较好的一致性,为连拱隧道的合理开挖提供理论基础。

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高速公路土方高挖深填

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